<h2>外送平台與電動車新創跨界結盟</h2>
<p>美國外送巨頭DoorDash近日宣布對微型移動新創Also進行戰略投資，這家從電動車品牌Rivian分拆出來的公司估值已突破10億美元，正式躋身獨角獸行列。雙方將合作開發自動駕駛外送車隊，此舉被視為DoorDash布局未來物流的重要一步。</p>
<h2>瞄準城市交通灰色地帶的戰略布局</h2>
<p>Also總裁暨共同創辦人Chris Yu透露，合作將專注於開發能夠在「車道、自行車道及鄰近道路周邊空間交會處」運行的微型載具。這意味著未來的自駕外送車可能不再是傳統四輪車輛，而是能在自行車道與人行道邊緣靈活穿梭的新型態運輸工具。</p>
<blockquote>Chris Yu強調：「我們要解決的是尚未被完全開發的區域，這將為城市物流帶來革命性改變。」</blockquote>
<h2>硬體優勢與商業化潛力</h2>
<p>Also雖然在2025年才從Rivian獨立，但已展現強大技術實力。其主打產品包括：</p>
<ul>
<li>TM-B：售價3,500美元的高階電動輔助自行車，採用創新「虛擬傳動系統」</li>
<li>TM-Q：專為物流設計的四輪電動車，模組化設計且車寬適合自行車道</li>
</ul>
<p>值得注意的是，TM-Q去年10月已獲得亞馬遜青睞，將採購數千輛用於末端物流。DoorDash的加入，將為這款載具注入自動駕駛技術。</p>
<h2>深度合作背後的戰略意義</h2>
<p>這筆投資伴隨著高層人事異動，DoorDash共同創辦人Stanley Tang將以董事會觀察員身份加入Also。這顯示雙方合作不僅是資金挹注，更將共同定義下一代自駕外送的產業標準。</p>
<blockquote>業界分析師指出：「這項合作代表外送平台開始垂直整合物流技術，未來可能重塑城市配送生態。」</blockquote>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>Also是從哪家公司分拆出來的？</h3>
<p>Also是從電動車品牌Rivian分拆獨立的新創公司，專注於微型移動解決方案。</p>
<h3>DoorDash與Also的合作重點為何？</h3>
<p>雙方將共同開發自動駕駛外送車隊，特別針對城市中的自行車道與人行道邊緣等交通灰色地帶。</p>
<h3>Also的主要產品有哪些？</h3>
<p>包括高階電動輔助自行車TM-B和物流用四輪電動車TM-Q，後者已獲得亞馬遜採用。</p>
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