NASA為何決定終止「月球門戶」計畫？

NASA決定終止「月球門戶」計畫，主要是因為該計畫預算嚴重超支，成本已飆升至70至100億美元，且首個模組發射時間推遲至2028年，與關鍵的阿提米絲三號任務衝突，影響了美國在月球的整體部署速度。

NASA轉向建設的月球表面永久基地有哪些主要階段？

月球表面永久基地的建設分為三個階段：第一階段（預算約100億美元，預計到2028年）著重於初期著陸與酬載運送；第二階段（2029年至2032年）將部署大型探測車與供電系統；最終階段（2032年至2036年）則會建立長期人類居住設施，支援太空人長期任務。

對於原已參與「月球門戶」計畫的國際夥伴，如歐洲太空總署（ESA）和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA），儘管對計畫變更感到失望，但他們已同意調整原先的貢獻，轉而支持NASA新的月球表面永久基地建設計畫。

一句話總結：美國國家航空暨太空總署（NASA）宣布放棄昂貴且延遲的「月球門戶」計畫，將重心與百億美元預算全力投入月球表面永久基地的建設，以加速太空部署並應對來自中國的競爭壓力。

NASA署長賈里德·艾薩克曼於3 月 24 日的「Ignition」活動中證實，為搶佔月球主導權，NASA將戰略性地從月球軌道轉向直接在月球表面建立永久基地。
此決策主因是「月球門戶」（Lunar Gateway）計畫預算嚴重超支，成本已飆升至70至100億美元，且首個模組發射時間推遲至2028年，與關鍵的阿提米絲三號（Artemis III）任務衝突。
NASA將重新分配資金，聚焦於月球表面的基礎設施，包含長期居住設施、科學實驗室及先進製造能力，目標是加速美國在月球的持續存在。
月球基地建設將分為三階段，第一階段預算約100億美元，預計到2028年進行21次著陸，運送4公噸有效酬載，包括VIPER探測車與四架月球無人機。
第二階段規劃於2029年至2032年間執行，預計完成27次著陸，總質量達60公噸，將部署更大的壓力式探測車及太陽能、核能供電系統。
最終階段（2032年至2036年）目標是建立能支持四名太空人進行為期四週任務的長期居住設施，計畫在28次著陸中送上150公噸有效酬載。
儘管國際夥伴如歐洲太空總署（ESA）和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）對計畫變更有失望，但已同意調整貢獻，全力支持新的月球基地計畫。

這項重大戰略轉變顯示NASA正透過與業界夥伴緊密合作，積極回應大眾對重返月球的高度期望，並將所有精力集中於在月球表面建立實質存在，以鞏固其在太空探索領域的領先地位。