宜蘭縣政府於24日召開縣務會議，由交通處提出「蘭陽溪堤岸共構興建東西向高快速道路」專案報告。林茂盛代理縣長會中明確指出，這項計畫是宜蘭未來路網中唯一的東西向骨幹，縣府將以「高速公路等級」向交通部高速公路局提報，期盼中央能主導後續的設計與興建，以徹底解決縣內東西向交通瓶頸，並同步提升觀光與產業的整體競爭力。
宜蘭東西向交通瓶頸現況與挑戰
目前，宜蘭境內的東西向運輸主要依賴省道台7線及台7丙線。然而，由於這些主要幹道必須穿越宜蘭市、羅東鎮以及員山鄉等核心市區，導致過境車流與區內車流高度混雜，進而造成交流道周邊區域的嚴重壅塞。這種交通特性不僅降低了整體運輸效率，也對地方居民的生活品質造成影響。
為因應未來高鐵延伸宜蘭所帶來的旅運需求，以及森林鐵路規劃可能形成的觀光人潮，同時提升產業運輸的效率，宜蘭縣政府積極推動一級橫向聯絡道路的建設。這項策略旨在強化現有縱向主幹道之間的橫向聯繫，建立更為順暢且具備韌性的交通網絡，以應對未來發展的挑戰。
「高速公路等級」的蘭陽溪堤岸共構計畫詳情
根據交通處的最新規劃，這條具備「高速公路等級」的蘭陽溪堤岸高快速道路，其路線將從國道5號作為起點，一路延伸至三星地區泰雅大橋南岸的宜63線，全長約達19.3公里。在道路規模與配置上，計畫預計配置23公尺的車道寬度，並規劃雙向四車道，以確保通行容量與效率。
沿線預計設置五結系統、二結、台2庚、三星以及天送埤等五處交流道，旨在提供便捷的進出點，服務沿線鄉鎮。這項大規模的交通建設，總經費預估將達到新台幣591.25億元。林茂盛代理縣長表示，縣府去年已編列700萬元預算啟動可行性評估，目前計畫已進入可行性期末階段，顯示縣府推動此案的決心與進度。
林茂盛代理縣長強調：「考量宜蘭長遠發展，該計畫應參考國內西部東西向高速公路標準。待可行性成果核定後，縣府將建議中央比照高速公路等級辦理，並籲請交通部加速核定程序，將此計畫納入國家路網，與地方攜手打造更便捷、更具服務品質的宜蘭交通體系。」
縣府的策略與中央協調展望
宜蘭縣政府深知此計畫對地方發展的重要性，因此積極尋求中央的支持與合作。縣府後續將廣邀縣議員及各鄉鎮市長共同參與討論，透過凝聚地方共識，進一步完善專案報告內容，使其更具說服力與代表性。此舉旨在展現宜蘭地方對此重大建設的共同期盼與需求。
將「蘭陽溪堤岸高快速道路」納入國家高快速道路系統，不僅能確保工程品質與長期維護，更可有效減輕地方財政負擔。此計畫一旦實現，將為宜蘭帶來多重效益：
- 有效分流現有省道車流，緩解市區交通壅塞。
- 提升高鐵延伸宜蘭後的聯外交通便利性。
- 加速農特產品及觀光產業的運輸效率。
- 強化宜蘭整體路網的韌性與服務品質。
展望與影響
「蘭陽溪堤岸高快速道路」的興建，對於宜蘭的未來發展具有戰略性意義。這不僅是一條單純的交通道路，更是串聯宜蘭東西部區域發展的關鍵動脈。它將為高鐵延伸宜蘭後的交通疏導預作準備，並對宜蘭的觀光產業帶來顯著的助益，使遊客能更便捷地深入三星、大同等山區觀光景點。同時，對於地方農產品的運輸，以及整體產業鏈的效率提升，也將產生深遠的正面影響。宜蘭縣政府期待透過與中央的緊密合作，共同打造一個更為便捷、更具競爭力的永續發展環境。
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