一句話總結：新北中和秀朗路三段兩個路口，光今年到現在就發生16起交通事故，議員張嘉玲當面要求市府別再「補破網」，從紅綠燈、標線到行人穿越設施一次到位，交通局長鍾鳴時也點頭承諾。
核心要點
- 秀朗路三段、自立路口：114年全年11件事故，115年至今（8月）已發生5件，半年多就快追上去年總數。
- 問題一：電線桿卡位。從自立路右轉秀朗路三段，視線剛好被一支電線桿擋死，台電說沒有空間可以移走，變成無解的「固定路障」。
- 問題二：沒有紅綠燈。這個路口不是標準十字路，車速又快，行人過馬路只能靠自己閃避，連行人穿越按鈕都沒有。
- 140巷更慘：地上的「慢」字模糊到看不清、太陽能閃燈故障、黃網線斑駁，基本配備全部失能。
- 交通局長鍾鳴時當場回應：標線閃燈「立刻處理」；紅綠燈要再評估，但若決定設置，標線和行人穿越配套會一起做，不會分開補。
住中和秀朗路三段附近的居民，晚上應該都習慣了一件事——聽到「碰」一聲，就知道某個路口又出事了。
根據新北市警察局統計，秀朗路三段跟自立路這個交叉口，光是去年就發生了11件交通事故，今年到現在也已經累積5件。半年多就5件，照這個節奏走，全年數字恐怕不會比去年好看。說真的，這種「事故熱點」如果再不處理，下一個接到電話的，可能就是消防隊了。
問題到底卡在哪？新北市議員張嘉玲日前在議會質詢交通局長鍾鳴時，點出了兩個關鍵。
第一個，是自立路右轉秀朗路三段的時候，路口有一支電線桿，剛好卡在駕駛的視線死角。你右轉，它擋你右邊；對向來車速度快，駕駛只能靠「感覺」判斷有沒有車過來。張嘉玲說，過去問過台電能不能移，答案是「沒有地方可以移」。換句話說，這根電線桿短期內會繼續站在那裡當「沉默的危險因子」。
第二個問題更大——這個路口沒有紅綠燈。鍾鳴時也坦言，這裡不是標準的正交十字路口，視線本來就容易受阻。沒有號誌的結果，就是汽機車各自憑本事通過，行人想要過馬路，還找不到行人穿越按鈕可以按。你說這是市區道路，還是某種生存遊戲的關卡？
更別提秀朗路三段140巷了。張嘉玲直言，巷口的「慢」字已經模糊到看不清，太陽能閃燈壞了沒人修，連黃網線都斑駁掉漆。這些都是最基礎的交通設施，不是什麼高科技智慧號誌，結果連基本功能都掛點，實在有點說不過去。
好消息是，鍾鳴時當場給了明確答覆：標線和閃燈「本來就應該改善」，交通局會立刻處理。至於紅綠燈的部分，他說上次會勘後已經在整理資料，如果評估需要就會推動，而且不會只裝一支號誌就了事，標線跟行人穿越設施會一併檢討。
張嘉玲要求市府不要「東補一塊、西補一塊」，這句話確實講到痛處。很多時候我們看到的交通改善，就是這裡補個標線、那裡換個閃燈，但根本問題——比如那個移不走的電線桿、那個缺乏號誌控制的路口——始終沒人處理。這次交通局長親口承諾要整體檢討，能不能真的落實，附近居民大概都在看。
編輯觀點：從產業面來看，台灣許多都市路口都有類似困境——電線桿不能移、道路無法拓寬、號誌增設又有「路口條件」的行政門檻。但說穿了，這不是技術問題，是跨單位協調的決心問題。台電說沒空間移，交通局說要再會勘，最後倒楣的就是每天經過的用路人。一個路口一年16件事故（到目前為止），換算下來平均每個月至少1.3件，這已經不是「偶發事件」的等級了。如果市府真的把道安當一回事，就應該把「移不走的電線桿」和「裝不上的紅綠燈」當成專案來處理，而不是繼續等會勘、等評估、等下次出事。對一般人來說，這些路口每天都要經過，等不起。
話說回來，這次質詢至少讓兩個東西有了明確進度：一是140巷的標線和閃燈「立刻處理」；二是自立路口的號誌評估進入下一階段，而且配套會一起做。這比過去那種「再研究看看」的說法，已經算是有誠意了。
但有趣的來了——鍾鳴時說「如果最後要設置號誌」，代表現在還不確定。萬一評估結果是不適合裝紅綠燈呢？那用路人要繼續靠運氣通過這個路口嗎？這也是張嘉玲在質詢中不斷強調的：問題已經拖了很多年，不能再拖了。
從數據來看，這個路口今年到現在5件事故，雖然比去年稍緩，但也不代表問題改善了。有時候只是運氣好，還沒發生更嚴重的傷亡。但交通安全這種事，不應該等到有人重傷或死亡才來檢討，對吧？
如果你也住在中和或經常經過秀朗路三段，下次經過自立路口的時候，可以留意一下那根「屹立不搖」的電線桿，還有你右轉時被遮住的視線。然後問問自己：這樣的設計，真的合理嗎？
一句話結論
中和秀朗路三段這兩個路口的事故不是新聞，市府終於給了改善承諾，但能不能從「補破網」升級成「整體規畫」，才是用路人真正關心的重點。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。
常見問題 FAQ
中和秀朗路三段、自立路口為什麼事故頻傳？
主因有二：一是自立路右轉視線被電線桿擋住，駕駛看不到對向來車；二是路口沒有紅綠燈，車速又快，行人缺乏保障。
秀朗路三段140巷的交通設施出了什麼問題？
地面的「慢」字標線模糊不清、太陽能閃燈故障、巷口黃網線斑駁，基本安全設備全部失效，市府已承諾立刻改善。
交通局長對這個路口的改善計畫是什麼？
交通局長鍾鳴時表示，標線和閃燈會立即處理；紅綠燈部分需再評估，但若決定設置，會連同標線及行人穿越設施一起配套檢討。
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