一句話總結：Sony 不跟你拼技術規格，而是用「角色 IP」來打這場車載 AI 大戰。最快 2027 年，你車上那隻兔子或貓咪，會比副駕更懂你。
核心要點
- 服務上線時間：Sony 集團最快將於 2027 年度 正式提供車載 AI 代理服務，現階段已進入商業模式設計階段。
- 原創角色亮相：以兔子、羊、貓咪為靈感打造出 Wicheff 與 Rasmew 兩隻原創角色，顯示於車載螢幕與駕駛自然對話。
- 收費方式明確：Sony 預計向汽車製造商收取授權費，且「角色」與「AI 助理」分開計價，為車廠提供彈性組合方案。
- 跨場景應用：不只有私家車，租賃車、公車、火車都能導入；更厲害的是，下車後還能透過 手機 App 繼續陪伴，完全融入日常生活。
- 差異化策略：有鑑於目前車載 AI 多採用 Google Gemini 或 OpenAI ChatGPT 等 LLM 技術，Sony 認為單靠功能難以勝出，決定用「角色設計」來決勝負。
- 市場潛力驚人：印度調查公司 Fortune Business Insights 預測，2034 年車載 AI 助理全球市場將達 198 億美元（約新台幣 6,310 億元），是 2025 年的 4.7 倍。
你有沒有想過，為什麼 Sony 不乾脆把哆啦 A 夢或鋼彈放進車子裡就好？
說真的，這個問題我也想過。Sony 手上握著滿滿的動漫與遊戲 IP，隨便抓一個出來都能讓粉絲尖叫，但他們偏偏選擇從零開始打造 Wicheff 跟 Rasmew。理由其實很務實：授權手續太繁瑣了。與其被既有 IP 的權利人綁手綁腳，不如自己養兩個新角色，未來要怎麼玩、怎麼授權，都是自己說了算。這是一種「放長線釣大魚」的 IP 思維，而不是短線收割。
但這隻兔子跟貓咪，到底能做什麼？根據 Sony 的規劃，它不只是導航機器人。它可以陪你聊天、幫你整理思緒、甚至當你的旅行夥伴。而且它會越用越懂你——掌握你的生活習慣、你的喜好，然後在對的時刻給出對的反應。
這就帶出一個關鍵轉折：Sony 賣的不是 AI 技術，他們賣的是「情感連結」。技術層面，大家用的都是 LLM，差異不大；但當一個角色會記得你上次去宜蘭的時候喜歡哪家蔥油餅，會在你上車時主動問「今天走濱海還是雪隧？」——那種感覺，就不是冷冰冰的語音助理能給的了。
為了做到這一點，Sony 在細節上下了功夫。他們特別預先錄製聲優的聲音數據，而不是用合成語音，為的就是營造出「真人對話」的親切感。角色設計也刻意走可愛路線，原因很簡單：要打動女性與年輕族群。這是一個非常精準的市場切入點，因為傳統車載系統的使用者輪廓偏男性、偏技術宅，而 Sony 想打開的是另一塊市場。
有趣的是，這不是 Sony 第一次玩車內角色。他們與本田（Honda）合資開發電動車 AFEELA 時，就已經做過一個叫 Doratomo 的原創角色，會配合車輛動態動作。這次的 Wicheff 與 Rasmew，可以看作是從「合資試水溫」進化到「獨立作戰」的完整佈局。
編輯觀點：從產業面來看，Sony 這一步走得相當聰明。目前的車載 AI 市場，大家都在比誰的模型更大、誰的回應更快，但消費者其實很難感受到差異。Sony 用「角色 IP」來創造情感依附，等於是把戰場從「技術規格」拉到「品牌認同」——這正是日本企業最擅長的事。不過話說回來，挑戰也很現實：Wicheff 和 Rasmew 要怎麼在 2027 年之前累積足夠的「人設」與粉絲基礎？如果只是車上的一個語音角色，沒有其他媒體內容（動畫、漫畫、周邊）的鋪陳，消費者的情感投入能有多深？這是 Sony 接下來兩年必須全力補上的功課。
Sony 預計這套服務除了私家車，還會廣泛支援租賃車、公車、甚至火車。想像一下，以後搭客運的時候，你前面的螢幕可能會出現一隻貓咪問你要不要聽音樂——這不只是娛樂，這是把移動時間變成「有溫度的體驗」。
印度調查公司 Fortune Business Insights 預測，2034 年車載 AI 助理的全球市場規模將達 198 億美元。這個數字告訴我們一件事：車子正在從「運輸工具」變成「移動生活空間」。而 Sony 選擇用角色來定義這個空間的「個性」，而不是用更多的功能來塞滿它。
我認為這是一個很有勇氣的選擇。在一個大家都在比快、比大、比多的時代，Sony 選擇了比「可愛」、比「陪伴感」。
2027 年，你準備好讓一隻兔子或貓咪坐上你的駕駛座了嗎？
一句話結論
Sony 用原創角色 Wicheff 與 Rasmew 重新定義車載 AI，不拼技術、拼情感，2027 年將在 198 億美元市場中走出自己的路。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
Sony 車載 AI 角色 Wicheff 和 Rasmew 預計何時正式推出？
Sony 集團最快將於 2027 年度正式提供服務，目前正積極與汽車製造商洽談授權合作。
Wicheff 和 Rasmew 只能在車上使用嗎？
不只限於車內，下車後也能透過智慧手機 App 繼續使用，讓 AI 助理以「夥伴」身分融入日常生活。
Sony 為什麼不直接用現有動漫角色，而要從零打造新 IP？
主要是為了避開既有 IP 繁瑣的授權手續，同時掌握完整的角色主導權，便於未來獨立推廣與商業化。
Sony 車載 AI 跟 Google Gemini 或 ChatGPT 有什麼不同？
技術上同樣採用 LLM，但 Sony 的差異化在於「角色設計」與「情感陪伴」，而非純功能導向的語音助理。
Sony 車載 AI 的收費模式是什麼？
Sony 預計向汽車製造商收取授權費，且「角色」與「AI 助理」分開計價，車廠可依需求彈性選購組合。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
