新北市長侯友宜26日率市府團隊前進永和區，出席永平國小操場啟用典禮，並視察博愛藝術街廓與中正橋周邊環境整合工程。在這場行動治理的基層建設督導行程中，侯友宜不只與里長、民代面對面交換意見，更對外宣示：永和這個全台人口密度最高的行政區，正透過校園立體共構、河岸藝文廊道與公辦都更三支箭，加速城市翻轉。其中，萬大中和線預計於116年底完工通車，屆時將徹底改變永和的交通與生活樣貌。
一座操場的三重意義：停車、捷運、學童安全一次到位
很多人對永和的印象就是「擠」。每平方公里將近四萬人，要找個停車位比登天還難，學校操場常常是周邊居民僅有的活動空間。這次啟用的永平國小操場，不只是鋪上新跑道那麼簡單——它是新北市第一座結合校園操場、地下停車場與捷運萬大中和線LG05站的立體共構工程。換句話說，這座操場底下藏著停車場，旁邊緊鄰未來的捷運站，一次解決家長接送動線、地方停車需求與學童運動安全三個長年痛點。
教育局、交通局與校方三方聯手，把原本單純的校園設施升級為社區基礎建設的核心節點。這種「垂直整合」的思維，對土地資源稀缺的永和來說，不是選項，是唯一解。新操場的啟用，代表市府在硬體建設上不再只做「表面工夫」，而是用工程手段把公共空間的效益疊加再疊加。
從川端橋到楊三郎美術館：一條「雙北藝文廊道」正在成形
侯友宜視察的另一個重點，是緊鄰中正橋的川端橋周邊環境。這座老橋在整修之後，將轉型為銜接雙北兩岸的人行景觀橋與自行車聯絡道——這不只是交通功能的延伸，而是一條「雙北藝文新廊道」的起點。
市府透過活化橋下閒置空間與博愛街街廓改善，打造以輪動車為主題、適合全年齡層的輪動主題公園。更重要的是，這條廊道將串聯起兩大藝文據點——永和的楊三郎美術館與台北的紀州庵文學森林。藝術美學不再被關在展廳裡，而是沿著河岸與街廓蔓延開來。對於永和居民來說，未來不需要開車過橋，就能用散步或騎車的方式，走進一條兼具人文氣息與親水休閒功能的走讀路線。
有趣的是，這條廊道並非從零開始，而是善用既有的中正橋與川端橋結構，加上周邊閒置空間的活化。這種「輕量級」的城市美學升級，比起大拆大建，更符合永和老城區的現實條件。
編輯觀點：從產業面來看，永和這場「城市翻轉」的劇本有兩個值得關注的亮點。第一是「立體共構」模式——當平面空間不夠用，就往地下與垂直發展，這套邏輯未來很可能複製到新北其他老舊市鎮。第二是「跨河藝文廊道」的想像，川端橋串聯楊三郎美術館與紀州庵，等於把雙北的文化資產用一條自行車道綁在一起，對於觀光動線與地方創生都是加分。不過話說回來，硬體到位後，軟體——也就是後續的活動策展、店家輔導與品牌行銷——才是這條廊道能否真正「活起來」的關鍵。市府若只把橋蓋好、公園鋪好，卻沒有持續的藝文能量注入，那這條廊道終究只是另一條漂亮卻冷清的自行車道。
大陳社區都更與瓦磘溝：永和的「裏子工程」正在趕進度
在里政交流環節，侯友宜細數了永和這幾年的蛻變。除了看得見的操場與橋樑，水面下的工程同樣在推進。瓦磘溝水環境改善持續進行，這條被當地人戲稱「臭水溝」的排水路，正在慢慢轉型為都市綠肺。而全台最大公辦都更指標案——大陳社區都更案——第2單元已完工入住，其餘單元及行政園區公辦都更也持續推動中。
永和的老舊社區密度極高，都更向來是燙手山芋。大陳社區的案例證明，公私協力不是口號，而是解決都更課題的必經之路。侯友宜在會中強調「加速推動」，這句話背後的意思是：接下來幾年，永和的天際線與街景將會出現明顯改變。
永和城市翻轉三大關鍵建設
- 永平國小操場立體共構：地下停車場＋捷運LG05站＋校園操場三合一，新北首例
- 川端橋藝文廊道：銜接雙北自行車道，串聯楊三郎美術館與紀州庵文學森林
- 大陳社區都更：全台最大公辦都更案，第2單元已完工入住，其餘單元持續推動
116年捷運通車才是真正的「翻轉點」
所有建設的終極槓桿，其實是萬大中和線。這條捷運線預計於116年底完工通車，屆時永和將正式納入台北捷運的完整路網。捷運站不只能疏散地面交通壓力，更會徹底改變周邊土地的開發強度與商業活動型態。
如果把永和比作一個人，現在做的操場、廊道與都更，都是在「練肌肉」；而捷運通車，才是那個讓體質產生根本變化的「換血」時刻。從這個角度看，侯友宜這場行動治理的時機點相當精準——在捷運開通前兩年，先把周邊的基礎建設與生活機能拉上來，讓通車效益能夠一次爆發。
不過，硬體建設陸續到位之後，真正的考驗才要開始。新操場有沒有足夠的維護經費？藝文廊道後續由誰營運、如何維持熱度？都更案的其他單元能不能順利整合住戶共識？這些問題沒有捷徑，只能靠市府持續投入資源與溝通。
如果你住在永和或雙北通勤圈，這幾項建設的進度值得你持續關注——尤其是捷運通車前後的房市與生活機能變化。不妨現在就打開地圖，看看川端橋周邊的自行車路線怎麼走、永平國小地下停車場的收費標準何時公布。城市翻轉從來不是一夕之間，但當你發現家門口開始動工時，最好已經做好準備。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
永平國小操場地下停車場何時開放？
地下停車場與操場同步啟用，具體收費標準與開放時段將由新北市交通局另行公告。
川端橋自行車道可以從永和騎到台北哪裡？
川端橋整修後將銜接雙北兩岸的人行景觀橋與自行車聯絡道，可串聯永和博愛藝術街廓與台北紀州庵文學森林，形成雙北藝文新廊帶。
萬大中和線LG05站預計何時通車？
萬大中和線全線預計於116年底完工通車，屆時LG05站將與永平國小操場立體共構，直接服務永和地區居民。
大陳社區都更其他單元進度如何？
第2單元已完工入住，其餘單元及行政園區公辦都更持續推動中，市府表示將透過公私協力加速整合。
永和瓦磘溝水環境改善完成了嗎？
瓦磘溝水環境改善持續進行中，目標為營造都市綠肺，具體改善進度可參考新北市水利局公告。
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