根據臺北捷運公司最新公布的通車時程，信義線東延段將於2026年8月30日下午2時整發出首班列車，廣慈/奉天宮站同步於當日下午1時50分開放旅客進站。這條讓東區居民等了將近十年的1.42公里路線，終於要在下個月底正式兌現。
北捷這次端出的通車優惠，老實說誠意不低。新通車區間（象山站至廣慈/奉天宮站）在8月30日至9月28日首月期間完全不計票價，其餘里程正常收費。換句話說，從廣慈/奉天宮站往返象山站，票價直接歸零；前往其他車站時，系統會自動扣除新通車區間里程後再計算票價。對每天通勤的上班族來說，這一個月省下來的交通成本，少說能多喝好幾杯超商拿鐵。
票價優惠怎麼算？一張表看懂實際省多少
北捷同步更新了票價表，優惠期間的價格與9月29日起正式收費的版本，會用粉紅色標示區隔。以下以幾個常見通勤路線為例，實際試算給你看：
- 廣慈/奉天宮站 ↔ 象山站：優惠期間0元（正式收費為20元）
- 廣慈/奉天宮站 ↔ 台北101/世貿站：優惠期間20元（正式收費約25元）
- 廣慈/奉天宮站 ↔ 台北車站：優惠期間30元（正式收費約35元）
- 廣慈/奉天宮站 ↔ 淡水站：優惠期間65元（正式收費約70元）
特別注意的是，如果你使用單程票往返象山站與廣慈/奉天宮站區間，或是在廣慈/奉天宮站同站進出，不需要購票，直接洽車站詢問處索取乘車憑證就好。至於悠遊卡、QR乘車碼、信用卡使用者，直接感應閘門進出，系統會自動以優惠票價扣款——這點北捷倒是做得挺直覺，不用旅客額外傷腦筋。
編輯觀點：這次通車優惠的設計，其實藏了一個巧思。北捷沒有選擇「全線打折」這種燒錢又無感的做法，而是精準鎖定新通車區間做「里程減免」，讓真正受惠的居民有感，同時控制補貼成本。從產業面來看，這也反映了捷運公司近年越來越精算的營運思維——與其灑錢辦活動，不如把資源投在能直接轉化為運量數據的地方。對周邊房仲業者來說，這條線的開通等於補上了信義計畫區東側最後一塊交通拼圖，廣慈/奉天宮站周邊的房價支撐力道，恐怕會比想像中更強。
連續四週末迎賓音樂會，六組團體輪番上陣
通車不只要有感優惠，還要有人味。北捷在廣慈/奉天宮站大廳公共藝術區規劃了為期三週的「迎賓音樂會」，從8月30日至9月19日，邀請六組音樂團體接力演出。
通車首日（8月30日）下午2時15分至4時15分，由長笛姐姐樂團與台北市名聲樂團率先開場；緊接著下午4時30分至5時，在地人氣團體天韻樂團加碼演出。接下來連續三個週六——9月5日、9月12日、9月19日——下午2時15分至4時15分，分別由台灣拉丁重擊樂團、凱爵Kai Jazz、雨帆藝術等團體登場。
曲風涵蓋長笛、薩克斯風、拉丁音樂、紐奧良爵士，以及二胡、笙、琵琶、中國笛等國樂器。說實話，這份演出名單看得出來北捷有認真挑過——不是隨便找街頭藝人湊數，而是真正能吸引不同年齡層乘客駐足聆聽的專業組合。捷運站大廳變身音樂廳，這種「移動中的文化體驗」，或許正是城市軌道交通最迷人的附加價值。
限定市集＋捷運點回饋，搭車還能賺購物金
如果你以為只有音樂會，那就太小看北捷這次的企圖心了。8月30日、9月5日、9月6日三天，每日下午2時至晚間8時，廣慈/奉天宮站1號出口B1連通道層將開設「通車限定市集」，集結輕食與文創手作攤位。
比較有意思的是捷運點的回饋機制。「台北捷運Go」App會員只要在活動期間，憑當日有進出站的乘車紀錄，且進出站任一端為廣慈/奉天宮站（不含同站進出），就能獲得20點捷運點，1點直接折抵1元消費，每日限量100名。換句話說，前一百名搭捷運來逛市集的旅客，等於現賺20元購物金。
此外，北捷還端出抽獎大禮——東京、倫敦雙人來回機票、捷運年票、1200定期票、自行車、家電、奉天宮開運好禮、捷運點等多項獎品。坦白說，通車活動辦到送歐洲機票，這在北捷過往的歷史中並不多見，某種程度上也反映了這條線對整個信義東區廊帶的戰略意義。
乘車管制與悠遊卡加碼回饋
不過要提醒常攜帶大型物品的旅客，通車首月（8月30日至9月28日）基於人潮動線與安全考量，廣慈/奉天宮站暫停開放攜帶自行車、大型寵物車及低音提琴乘車，要到9月29日週二才正式開放進出站。帶毛小孩或騎單車的朋友，記得避開這段時間。
悠遊卡公司也同步推出通車回饋，活動期間持悠遊卡支付工具，於廣慈/奉天宮站完成進站或出站，可享20元回饋。等於首月搭車不僅里程免費，悠遊卡還額外送你20元——對天天使用的通勤族來說，等於多賺了一趟短程車資。
根據台北捷運公司公布的數據，信義線東延段全長約1.42公里，僅新增廣慈/奉天宮一站。但從都市規劃的角度來看，這短短1.4公里，串聯的不只是地理距離，更把信義計畫區的商業能量向東推進到福德街、林口街一帶。過去這一區的居民進城，公車轉捷運至少要多花15到20分鐘；通車後，步行五分鐘進站，直達信義商圈、大安區、台北車站，時間成本大幅縮減。台北市捷運局評估，初期每日運量可望達到1.2萬人次以上。
數據背後的啟示
這條短短1.42公里的信義東延段，通車後的效應不會只停留在「方便居民出入」這個層次。從幾個數字可以看出端倪：首月免費里程優惠、每日限量100名捷運點回饋、連續四週末的音樂會、東京倫敦雙人機票抽獎——北捷這次的投入規模，明顯高於過去幾次新線通車的平均水準。
一個合理的推測是：台北捷運正在嘗試把「新站開通」從單純的交通事件，升級為「社區行銷」的載體。透過市集、音樂、App會員數據收集、點數經濟的組合拳，他們想在運量數據之外，建立更深的乘客黏著度。對其他縣市正在規劃捷運路網的團隊來說，這套「通車行銷組合包」或許是個值得參考的範本。
至於對一般市民的實際意義？8月30日下午兩點之後，從象山站往東多坐一站，你就踏進了一個全新的臺北東區生活圈。票價優惠、音樂會、市集、抽獎——這些都是糖衣，真正的核心是：信義計畫區的邊界，終於正式向東遷移了。
8月30日，廣慈/奉天宮站見。
如果你打算通車首日就去嘗鮮，建議避開下午2點到4點的尖峰時段。根據北捷過往新線通車的經驗，首班車前兩小時通常會湧入大量鐵道迷與嘗鮮民眾，月台與閘門區人潮擁擠。想好好體驗新站、聽音樂會、逛市集的話，傍晚5點以後的人潮會相對舒緩，而且還能趕上天韻樂團的加碼演出——一舉數得。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
信義東延段通車後，從廣慈/奉天宮站到台北車站要多久？
預估約20至25分鐘。需搭乘信義線至象山站後，經由象山站轉乘淡水信義線直達台北車站，通車後無需再轉乘其他路線。
通車首月優惠期間，使用悠遊卡和單程票的優惠方式一樣嗎？
不一樣。悠遊卡、QR乘車碼、信用卡直接感應閘門即可自動扣款優惠票價；單程票往返象山站與廣慈/奉天宮站區間則免購票，需洽詢問處索取乘車憑證。
8月30日通車當天幾點可以進站搭車？
廣慈/奉天宮站當日下午1時50分開放旅客進站，首班列車於下午2時整發出，請留意下午2點前車站尚未開放。
活動期間的市集和音樂會需要門票嗎？
完全免費。市集與音樂會均設置於廣慈/奉天宮站大廳與連通道層，無需購票或預約，直接到場即可參與。
通車首月可以帶自行車或寵物車搭到廣慈/奉天宮站嗎？
不可以。8月30日至9月28日期間，廣慈/奉天宮站暫停開放攜帶自行車、大型寵物車及低音提琴進出站，9月29日起才正式開放。
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