事件總覽：從實驗性質的藝術創作到挑戰 42.43 公里的開放海域，洛杉磯藝術家山姆・休梅克（Sam Shoemaker）用一艘完全由真菌菌絲打造獨木舟，成功寫下金氏世界紀錄。
📅 2024年：初試啼聲的菌絲船實驗
在此之前，休梅克對蕈類的熱愛早已超越了傳統藝術工作室的範疇。他在這一年首次嘗試用真菌建造船隻，想看看這種天然材質在水上的極限在哪裡。這場實驗雖然踏出了第一步，但當時的船體結構還不足以應付瞬息萬變的開放海域狀況，這直接促成了後續更具規模的挑戰計劃。
📅 2025年08月：為期七週的生長與半年特訓
隨後，休梅克展開了完整的造船工程。他利用植物性材料與可生物降解紡織品做成結構骨架，並放入蕈類的根狀網絡「菌絲體（Mycelium）」，透過玻璃纖維模具讓它自然生長，僅僅花了七週就長成船型。在此同時，為了這趟長征，他花了整整六個月時間在不穩定的船隻上進行划槳訓練，為接下來的硬仗做足準備。
📅 2025年08月：歷時 12 小時的卡塔利娜海峽挑戰
這趟從卡塔利娜島（Catalina Island）出發橫渡卡塔利娜海峽（Catalina Channel）的航程可說是危機四伏。強勁的海流一開始不斷把他往回拉，粗糙的浪況更讓整艘菌絲獨木舟不斷彎曲，讓他一度擔心船體會在抵達加州本土前解體。所幸隨著時間推進，海況逐漸好轉，甚至有一隻長鬚鯨一路隨行了將近兩小時，最終他平安抵達卡布里奧海灘（Cabrillo Beach），由妻子與親友迎向終點。
從產業面來看，這場看似瘋狂的冒險其實為永續材料的應用提供了一個極具想像力的極端測試。休梅克打造的獨木舟重達 48.5 公斤、長 3.6 公尺，雖然他坦言這艘船既笨重又慢，且耗費大量時間與資源，不具備取代傳統船隻的實用性。不過，當我們思考如何將生物可分解材質運用在大型結構時，這種跳脫框架的實踐精神，正是推動綠色設計向前邁進的重要養分。
至今影響與未來展望
這趟長達 42.43 公里的航行不僅讓他獲得金氏世界紀錄「由真菌菌絲船完成的最長單人航行」頭銜，也重新定義了自然材質在極端環境下的可能性。未來，當設計師們再次尋找天然替代材料時，這艘香菇船所留下的數據與挑戰經驗，將成為評估生物複合材料強度與韌性時的重要參考依據。
話說回來，如果你也有機會挑戰一項看似不可能的環保創舉，你會選擇用哪種大自然材質來實現？不妨在心裡想想，其實創意跟勇氣往往只差一個付諸行動的決定。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Hindustan Times發布。
常見問題 FAQ
山姆・休梅克用什麼材質來建造這艘破紀錄的獨木舟？
這艘獨木舟主要是利用真菌的根狀網絡「菌絲體（Mycelium）」結合植物性材料與可生物降解紡織品，並經過乾燥、強化以及塗上蟲膠和蜂蠟來防水。
這次的挑戰總共花費了多少時間與距離？
這次的航程耗時 12 小時，總共划行了 42.43 公里，從卡塔利娜島一路橫渡卡塔利娜海峽抵達加州的卡布里奧海灘。
這艘香菇獨木舟符合量產或取代傳統船隻的標準嗎？
不符合，藝術家本人坦言這艘船重達 48.5 公斤且速度較慢，製作過程也相當耗時費力，目前並不具備作為傳統船隻實用替代品的條件。
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