當總統賴清德宣示核二、核三廠具備重啟運轉條件，並預計於3月底送交核安會審議的那一刻，各界對臺灣核電延役的時間表投以高度關注。然而，經濟部長龔明鑫近日再度強調，台電依照規定啟動的自主安全檢查與再運轉評估，最快也需耗費至少一年半至兩年的時間，而後續核安會的審查時程更是充滿未知數，這使得核電重啟的整體進度蒙上一層不確定性。
表象：重啟核電的政治意志與民意期待
新政府上任後，對於核電的態度似乎出現了轉向，總統賴清德公開表明核二、核三廠具備重啟運轉的潛力，這無疑為長期以來爭議不斷的核能議題注入了新的變數。在國際能源情勢多變、國內電力需求持續攀升的背景下，核電是否能作為穩定的基載電力，成為社會各界熱烈討論的焦點。許多人期待，若能重啟核電，或許有助於穩定供電、降低碳排，並減輕電價上漲的壓力，這股期待也促使政府必須正面回應。
真相：安全評估的漫長路徑與技術挑戰
然而，從政治宣示到實際運轉，中間橫亙著一道複雜且嚴謹的技術與法規關卡。經濟部長龔明鑫在立法院經濟委員會備詢前受訪時，針對核二、核三廠的延役規劃，明確指出台電公司已依照規定展開自主安全檢查，並將提出再運轉計畫送交核安會審查。他坦言：
「就台電可掌握的進度而言，自主檢查與評估時程約需一年半至兩年，但後續核安會審查所需時間尚無法預估，因此整體重啟時程仍待進一步確認。」
這段時間猶如一場漫長的「身體檢查」，必須確保所有組件都能在安全的前提下繼續服役。畢竟，這些機組已運轉近40年，設備老化的檢測與更新，其複雜程度與耗時超乎想像，就像為一輛行駛多年的老爺車進行全面翻修，絕非一蹴可幾。
各方角力：成本、核廢與新技術的交織
重啟核電不僅是時間問題，更牽涉到龐大的延役成本與棘手的核廢料處理。龔明鑫部長指出，目前仍在檢查階段，實際成本尚難估算，需待完成設備老化檢測後，才能確認需更換的設備與延役年限，進而推估整體維護與更新成本。這筆「維修費」會是多少，將直接影響核電重啟的經濟效益。
此外，核廢料處理始終是核電發展的巨大陰影。龔明鑫部長說明，國際間多採分階段處理模式，包括短期燃料池儲存、中期乾式貯存及最終處置。目前全球僅芬蘭已啟動最終處置場，多數國家仍處於中期乾式貯存階段，臺灣也將優先完善中期乾式貯存。為此，經濟部已於去年4月成立「放射性廢棄物處置專案辦公室」，積極推動核廢料最終處置的相關規劃。這項任務的艱鉅性，如同在尋找一個能長久封存危險物品的「潘朵拉盒子」，挑戰著人類的智慧與責任。
至於遙遠的未來，如「核融合」等新興能源技術，龔明鑫部長表示政府將持續關注相關技術進展，國家原子能科技研究院也已投入研究計畫，但這仍屬於未來發展方向，短期內無法解決當前的能源缺口。
深層影響：能源轉型的十字路口
核電延役的討論，實質上將臺灣推向能源轉型的關鍵十字路口。它不僅關乎電力供應的穩定性，更觸及環境永續、經濟發展與社會公平等多重面向。延役決策的背後，是對於未來能源結構的深遠影響：再生能源的發展步調、燃煤電廠的退役期程、乃至於產業競爭力的維持，都將與核電的去留息息相關。每一次的政策調整，都像牽動著一張巨大的蜘蛛網，影響著臺灣社會的方方面面。
未解之問：誰來承擔最終的責任？
儘管政府展現重啟核電的意願，但橫在眼前的挑戰卻不容小覷。核電廠的延役時程究竟會拉多長？數十年累積的核廢料最終將何去何從？高昂的延役成本又將由誰來承擔？這些問題，都還沒有一個明確的答案。在追求能源穩定的同時，社會各界也必須持續監督，確保在追求效率的過程中，環境正義與世代公平不被犧牲。核電這條路，究竟是坦途還是崎嶇，仍待時間與全民共同驗證。
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