關鍵數字：新北市現有近百萬戶屋齡超過三十年的老舊公寓，其增設電梯的挑戰日益嚴峻。國民黨新北市長參選人李四川昨（廿五）日參拜蘆洲湧蓮寺時，針對此一民生痛點，拋出了「老屋增設電梯」的政策願景，並承諾將推動「蘆北開發」案，串聯新北與台北的產業動能，為市民擘劃更宜居、更具發展潛力的新北市藍圖。
📊 新北老屋電梯困境：數據背後的政策盲點
據統計，新北市屋齡達三十年以上的公寓數量高達近百萬戶，這龐大的數字背後，隱藏著長者與行動不便者每日上下樓的艱辛。李四川指出，現行老屋增設電梯的補助政策，雖然立意良善，卻常面臨「看得到吃不到」的窘境。主要癥結點在於繁瑣的申請執照程序，以及最關鍵的「一樓住戶同意權」問題，這兩大關卡往往讓許多住戶望而卻步，導致電梯增設率始終無法有效提升。
為何一樓住戶的同意權如此關鍵？其實，這不僅是法律層面的規範，更涉及實際利益的平衡。增設電梯可能影響一樓的採光、動線，甚至被視為佔用公共空間。李四川強調，城市治理不能只依賴冰冷的報告，必須深入現場，理解民眾的真實困境，才能提出真正有效的解決方案。
政策突破：從「執照制」轉向「許可制」的思維革新
針對老屋增設電梯的困境，李四川主張將現行的「執照制」改為更具彈性的「許可制」。他認為，首先應解決一樓違建與補償問題，才能真正讓電梯增設案順利推動，讓長輩們能安心「走下樓」。這項思維的轉變，不僅是行政流程的簡化，更是對市民需求的回應，期待能打破過去的僵局。
為了有效說服一樓屋主同意增設電梯，李四川也透過臉書貼文，提出了幾項具體措施。他建議市府可以考慮：
- 免費提供住家附近公有或私有停車場的專屬車位給一樓屋主，其中私有停車場部分由市府出面洽談優惠停車費。
- 由交通局在附近道路畫設專屬停車位供一樓屋主使用。
- 由市府補助停車津貼給一樓屋主，作為同意增設電梯的補償。
這些方案旨在從實際層面解決一樓屋主的疑慮與損失，展現了政策制定者應有的細膩考量。李四川也歡迎市民提供更多更好的建議，集思廣益，共同找出最佳解方。
蘆北開發：串聯新北與台北的產業新動能
除了老屋增設電梯的民生政策，李四川也對「蘆北開發」案寄予厚望。他承諾將積極推動蘆北地區的更新與發展，目標是將其打造成一個能夠串連新北與台北產業發展的關鍵節點。這項計畫的策略意義在於，讓新北市的市民也能共享台北「北士科」帶來的工作機會與產業效益，實現區域共榮。
李四川深知蘆北更新是一個高度專業的領域，他向當地居民保證，這項開發案將由他親自負責，請居民放心交給他處理。這不僅是承諾，更是展現其對城市發展的專業判斷與執行力。
數據告訴我們什麼？新北城市治理的未來走向
從李四川提出的政策願景中，我們可以看到他對新北市城市治理的策略佈局：一方面，他聚焦於改善現有民生困境，例如近百萬戶老屋的電梯增設問題，透過政策創新來提升市民生活品質；另一方面，他則著眼於區域發展的宏觀規劃，透過「蘆北開發」串聯北士科，為新北市注入新的經濟活水。這兩大主軸，都指向一個更宜居、更具競爭力的新北市。他曾明確表示：「答應的事，一定做到」，這份堅定的承諾，也將成為未來施政的重要依據。
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