近日，一輛神秘的中置引擎跑車原型車在富士賽道進行測試，引起車迷的高度關注。這款新車被認為有可能復活 Toyota 經典的 Celica 車名，而非先前盛傳的 MR2 或 MR-S，最快有望在未來兩年內正式發表。
事實陳述
根據測試畫面，這輛原型車採用了拼裝測試車身，但車側大型進氣口和前方看不到引擎配置，表明其採用中置引擎布局，與現行的 GR86 和 GR Supra 的前置引擎設計截然不同。車身尺碼也明顯比正在開發中的 GR GT 超跑更小，預計將鎖定純種雙門性能跑車市場。
測試車的部分零件來自現有車款，包括 GR Yaris 的頭尾燈組，以及疑似 Lexus LC 的車門與車體結構。此外，車輛配備了大型引擎蓋散熱孔和天鵝頸式尾翼，展現出濃厚的賽車風格。
各方反應
Toyota 官方尚未對此消息作出回應，但外界普遍認為，這款新車有望復活 Celica 車名，甚至不排除命名為 Celica Sport。此前，Toyota 已多次展示以 GR Yaris 為基礎打造的中置引擎概念車，並投入日本賽事測試，同時也註冊了「GR MR-S」商標。
日本媒體指出，量產版本更可能重新啟用擁有悠久歷史的 Celica 車名。動力方面，新車預計搭載 Toyota 全新開發的 2.0 升渦輪四缸引擎，最大輸出可達約 300kW（約 408 匹馬力），賽車版本更有望突破 450kW（約 612 匹馬力）。變速箱方面，將提供六速手排和八速自排選擇，搭配四輪驅動系統，瞄準高性能跑車市場。
背景補充
Toyota 在 1970 年代為賽事開發出 Celica，並積極參與各項拉力賽事。1986 年，Celica GT-Four 誕生，配備全時四驅系統和渦輪增壓引擎，隨後多次奪下 WRC 冠軍。一般市售車型也通過賽事科技持續進化，採用 FR 前置後驅、五速手排設定，搭配跑格化的外觀，深受消費者喜愛，一直銷售到 2006 年停產。
從產業面來看，Toyota 重新啟用 Celica 車名，不僅能喚起車迷的情感共鳴，也能進一步擴展其 Gazoo Racing 性能車陣容。新車若能在兩年內推出，將有助於 Toyota 在高性能跑車市場站穩腳跟。
隨著 Toyota 不斷擴展其 Gazoo Racing 性能車陣容，這款神秘的中置引擎跑車的亮相，無疑將成為車迷關注的焦點。未来兩年內，我們拭目以待，看 Toyota 如何將這一經典車名重新帶回市場。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
這輛神秘的中置引擎跑車是什麼車？
這輛神秘的中置引擎跑車原型車目前正在富士賽道進行測試，被認為可能是 Toyota 經典的 Celica 車型的復活版。
新車預計什麼時候發表？
新車最快有望在未來兩年內正式發表。
新車有哪些特色？
新車採用中置引擎布局，車身尺碼比 GR GT 超跑更小，配備大型引擎蓋散熱孔和天鵝頸式尾翼，展現出濃厚的賽車風格。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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