小三通復航後金門機場旅客爆增，國軍軍機緊急疏運210人

根據金門航空站最新報告指出，受紅霞颱風影響，金廈小三通於25日全天停航，26日復航後，金門往返台灣的航班雖然維持正常起降，但大量原本規劃搭乘金門班機返台的「中轉客」湧入金門機場，造成嚴重擁擠。

數據發現：金門機場旅客爆增

據金門航空站統計，26日當天金門尚義機場現場候補旅客高達600人，部分旅客表示已經等待3至4天。一名滯留旅客表示，「已經來等今天第4個晚上了，到9點說沒有飛機，又叫我們去住旅館，旅館門又關起來。我們沒辦法進去睡覺了，就坐在外面柱子那邊，睡在那邊。」

旅客反映，政府「禁團令」使得金門作為台灣旅客往返中國旅遊的中轉熱點角色越來越鮮明，間接壓縮了原有台金空中廊道的交通功能。這不僅影響金門在地民眾，許多由台灣本島到金門工作的派駐人員也經常面臨訂不到機位的情況。

面對旅客的焦慮和不安，金門航空站啟動「C計畫」，即軍機疏運，希望能緩解候補人潮。金門機場人員表示，「我們申請的軍機國防部那邊核定了，現在是屏東的天氣允不允許他起飛，如果他只要能夠起飛，我們就馬上作業。」

國軍調派3架次軍機，由金門往台北2班、高雄1班協助疏運，共載運210名旅客返台。然而，截至27日晚間，仍有數百人等待疏運。金門航空站也發文表示，由於受影響旅客較多，現場登記候補繼續沿用，線上登記候補者則須於期限前回報。

從產業面來看，金門作為中轉站的角色日益重要，但其交通設施和應變能力仍需進一步提升。此次事件暴露了金門交通系統的脆弱性，未來如何改善中轉客流管理，確保旅客權益，是政府和相關部門需要思考的重點。

這次事件不僅反映了金門作為中轉站的重要性，也暴露出其交通設施和應變能力的不足。政府和相關部門應考慮長期改善中轉客流管理，提升交通設施的應變能力，確保旅客權益。對於常態性的中轉需求，建議政府考慮增加航班頻率或調整班次安排，以緩解旅客滯留問題。

此外，旅客在規劃行程時也應提前做好準備，避免因天氣或其他不可控因素造成行程延誤。希望此次事件能引起各方重視，共同推動金門交通系統的完善。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由公視新聞網發布。

金廈小三通於26日恢復正常運行，但由於大量旅客湧入金門機場，造成嚴重擁擠，部分航班仍需延遲。

金門航空站啟動「C計畫」，調派軍機進行緊急疏運，旅客可關注航空站公告，按指示辦理候補登記。

政府已啟動軍機疏運方案，未來考慮長期改善中轉客流管理，提升交通設施的應變能力，確保旅客權益。

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