5億改建的高雄九如橋遭批醜到歎為觀止，陳其邁坦言「沒有面子」

高雄九如橋的改建費用為5億元。

九如橋預計7月底前完工通車。

當高雄市政府斥資5億元改建的九如橋正式通車的那一刻，卻因橋體兩側的紅色欄杆遭到市民一片噓聲，甚至迫使通車典禮取消。市長陳其邁在受訪時坦承，這些欄杆確實不太美觀，設計美學有調整空間。

表象

高雄九如橋的改建工程原本計劃在今年年底前完工，但通過大家的努力，提前至7月31日通車。然而，當市民看到橋體兩側宛如紅色日本鳥居的欄杆時，卻引發了廣泛的議論。許多人認為這樣的設計既不符合美學，也不符合高雄的城市形象。

根據市長陳其邁的說法，這些欄杆的設計並非最終版，而是為了確保施工安全而暫時安裝的。他表示，自己也是覺得這些欄杆不太美觀，因此已經指示工務局進行檢討和修正。工務局新工處也表示，將會把欄杆拆除，改為綠籬，並且將欄杆顏色調整為白色。

此次事件不僅引起了市民的關注，也讓高雄市政府面臨了不小的壓力。陳其邁在受訪時以病人開刀為例，強調即使內部手術成功，但如果外觀不美觀，仍然需要進一步改善。他說：

「如果不美觀就要承認，有民眾在反映意見，市府也要因應。」

這番話表明了市政府面對問題的態度。

九如橋的改建工程雖然提前完工，但此次欄杆設計的爭議暴露了政府在公共工程中的不足。一方面，市民對於城市美學的期待越来越高；另一方面，政府在規劃和執行過程中缺乏與市民的有效溝通。陳其邁承認，這件事確實沒有面子，但他強調，面對問題並及時解決，才是做事情的正確態度。

從產業面來看，這次事件反映了政府在公共工程中的透明度和溝通能力仍有待加強。市民的意見是宝贵的資源，政府應該更加積極地聽取和響應民意，以提升公共工程的質量和市民滿意度。

九如橋欄杆的爭議雖然得到了初步解決，但如何在未來的公共工程中避免類似問題的發生，依然是值得深思的問題。政府如何在保障工程質量的同時，兼顧市民的美學需求？這不仅是技術問題，更是管理層面的挑戰。

如果你對公共工程的設計有看法，不妨向當地政府提出你的意見，共同推動城市建設的進步。

本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由Yahoo奇摩新聞發布。

高雄九如橋的改建費用為5億元。

九如橋預計7月底前完工通車。

市長陳其邁坦言，這些欄杆確實不太美觀，設計美學有調整空間。

※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。