Honda 旗下最具代表性的 MPV 車款 Odyssey，確認將於 2026 年內正式退出日本市場。根據東京 Honda 經銷商透露，這款目前在中國生產、逆輸入回日本販售的七人座 MPV，由於售價偏高、配備競爭力不足，銷售表現始終未達預期。隨著停售消息曝光，近期詢問量與成交數反而逆勢飆升，但庫存有限，交車期約三個月，有意入手的消費者恐怕得加快腳步。
這不是 Odyssey 第一次面臨停產命運。2021 年 Honda 曾關閉日本狹山工廠，將 Odyssey 生產線轉移至中國，改以「逆輸入」方式回銷日本。當時業界普遍認為這是一個權宜之計，如今看來，這個「權宜」終究沒能撐過市場考驗。有趣的是，經銷商證實停售消息後，反而催出一波「末日搶購」熱潮——這大概是最諷刺的銷售法則：一輛車最好的促銷，就是告訴消費者它即將消失。
Avancier 暫時接替，定位之謎待解
Honda 在日前公布的未來產品戰略中，已明確點名旗艦休旅 Avancier 將於 2026 財年（最慢 2027 年 3 月前）重回車壇。這款身形龐大的七人座休旅，預計搭載 e:HEV 油電動力系統，將暫時填補 Odyssey 留下的市場空缺。台灣方面，Honda 已申請註冊 Avancier 商標，意味著這款車有望導入國內市場。
不過，把 Avancier 視為 Odyssey 的「接班人」，可能是一個美麗的誤會。Avancier 本質上是一款 SUV 而非 MPV，兩者的底盤基礎、乘坐體驗、空間運用邏輯完全不同。SUV 再大，第三排的乘坐品質和上下車便利性，都很難真正追上 MPV。對家庭買家來說，這不只是「規格表上的座位數」問題，而是日常使用場景的真實差異。Honda 用 Avancier 作為過渡方案，坦白說，更像是「手邊有什麼就先頂著用」的現實考量。
編輯觀點：從產業面來看，Honda 這步棋其實反映了日本車廠在 MPV 市場的集體焦慮。Toyota Alphard 與 Nissan Elgrand 在高階 MPV 領域的優勢太過穩固，Honda 若繼續用 Odyssey 這個級距硬碰硬，只會在價格戰中消耗資源。與其如此，不如乾脆退場、重新布局，用三年的時間醞釀一款真正能與 Alphard 抗衡的旗艦 MPV。問題是，三年後消費者還買單嗎？這不是產品力的問題，是市場節奏的問題。
三年後的高階 MPV，Elysion 復活有望？
Honda 官方已證實，正在開發一款全新高階 MPV，預計三年內問世。外界普遍猜測，這款車極有可能是 2013 年停產的 Elysion 重新復活。Elysion 當年定位高於 Odyssey，直接對標 Toyota Alphard 與 Nissan Elgrand，但因銷售表現不如預期而黯然退場。如今 Honda 選擇重啟這個車系，顯然是鐵了心要在高階 MPV 市場扳回一城。
動力系統方面，新車將搭載 Honda 新一代大型混合動力系統，原廠宣稱燃油經濟性可比現行系統提升 30% 以上。這個數字在旗艦 MPV 級距中相當具有說服力——畢竟這類車型的買家雖然預算充足，但沒有人會嫌油耗太漂亮。比較值得關注的是，Honda 在電氣化布局上向來相對保守，這次能否在性能與節能之間找到真正的平衡點，將是決定這款車成敗的關鍵。
- Odyssey 確認 2026 年內停售，實際結束時間視庫存狀況而定
- Avancier 七人座休旅明年 3 月前發表，將暫時接替 Odyssey 市場定位
- 全新高階 MPV 預計三年內推出，可能復活 Elysion 車系
- 新世代大型混合動力系統，油耗表現號稱提升 30% 以上
- 台灣已申請 Avancier 商標，導入機率高
台灣市場的連動效應
回到台灣市場，Honda 台灣本田目前並未正式引進 Odyssey，過去曾導入的日規 Odyssey 也已停止販售。Avancier 商標的註冊動作，確實讓人對這款車的導入充滿想像空間。但說實話，台灣的 MPV 市場規模不大，加上進口車稅制與成本結構，Avancier 如果真的來台，售價恐怕不會太親民。
話說回來，台灣消費者對七人座車款的需求其實一直都在，只是選擇有限。Toyota Sienna 持續熱銷、Hyundai Custin 以國產價格切入市場，都證明這個級距有它穩定的客群。Honda 如果真的想在台灣 MPV 市場站穩腳步，關鍵不在於車子多大、配備多豪華，而在於價格能不能打進消費者的心理防線。三年後那款高階 MPV 如果定位直逼 Alphard，在台灣恐怕只會成為少數人的玩具，而不是家庭買家的選擇。
如果你現在急著用車、預算又鎖定在 MPV 級距，與其空等三年後那個未知數，不如認真考慮目前的市場選項。但如果你是非 Honda 不可的鐵粉、而且對滑門和低底盤有執念——那 Odyssey 這波末代庫存，可能是你最後的機會。錯過這一次，下次再看到 Honda MPV 掛牌上路，恐怕已經是 2029 年的事了。
FAQ
Odyssey 停售後，Honda 還有 MPV 可以買嗎？
短期內 Honda 將以七人座休旅 Avancier 暫時填補市場空缺，但真正的 MPV 後繼車款預計三年後才會問世。
Avancier 和 Odyssey 的差別在哪？
Avancier 是 SUV 底盤的七人座休旅，而 Odyssey 是 MPV 滑門設計，兩者在第三排空間與上下車便利性上有明顯差異。
台灣會引進 Avancier 或新款 MPV 嗎？
台灣本田已註冊 Avancier 商標，導入機率不低；但三年後的高階 MPV 是否引進，仍需觀察原廠規劃與台灣市場規模。
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