板橋醫療園區BOT案爭議 7億停車場補貼恐讓市府虧18億

<h2>板橋醫療園區BOT案遭質疑財政失衡</h2>
<p>新北市政府推動的板橋醫療園區BOT案引發財政爭議。市議員山田摩衣今（2）日在質詢中揭露，市府為提高廠商投標意願，不僅調降營運初期急性病床門檻至100床，更編列高達9.1億元補助金，其中7億元用於補貼停車場興建，但未來45年停車收益全數歸廠商所有，預估總收益將達18億元，引發公共資源分配不公疑慮。</p>

<h2>補助政策引發各方論戰</h2>
<p>山田摩衣指出，根據招商文件，市府將補助2.1億元設置100床長照機構，另編列7億元興建280個停車位，平均每個車位成本高達250萬元。她質疑：「停車場第一年收入預估2200萬元，至第45年可達6100萬元，總收益超過18億元，但建造成本僅2539萬元，市府政策明顯失衡。」</p>

<p>對此，副市長朱惕之與衛生局長陳潤秋回應表示，BOT案中所有建物所有權仍屬市府，業者僅取得經營權，且市府會向廠商收取權利金，並非完全放棄收益。他們強調此案有助於改善板橋地區醫療資源不足問題。</p>

<h2>財政紀律與公共利益的拉鋸</h2>
<p>據了解，板橋醫院周邊停車需求迫切，現有新埔立體停車場已不敷使用。山田摩衣雖認同改善停車問題的必要性，但強調市府連年舉債的「停管基金」卻無法從停車收益中獲利，恐違反財政紀律。</p>

<p>招商文件中僅要求廠商收費須符合《新北市公有停車場管理自治條例》，未具體規範收益分配比例。此案將持續受到議會監督，後續發展值得關注。</p>

<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>板橋醫療園區BOT案的補助金額有多少？</h3>
<p>新北市政府共編列9.1億元補助金，其中7億元用於停車場興建，2.1億元用於設置長照機構床位。</p>

<h3>停車場收益為何引發爭議？</h3>
<p>市府補貼7億元興建停車場，但未來45年營運期間預估18億元收益全歸廠商，與建造成本相比被認為不成比例。</p>

<h3>市府如何回應這項質疑？</h3>
<p>市府強調建物所有權仍屬公有，且會向廠商收取權利金，並非完全放棄收益，此案有助改善地區醫療資源。</p>
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