<p>一個數字震驚了所有人：<strong>4400萬</strong>。這筆鉅額投資原欲強化空軍屏東基地的飛航安全，導入AI系統輔助戰機追蹤。然而，這套系統卻頻頻出包、閃退，甚至被軍方人員痛批「比人眼更不可靠」，不僅浪費公帑，更恐危及飛安，引發外界對國防科技採購與效能的深切疑慮。</p>
<h2>表象</h2>
<p>去年7月，空軍屏東基地為提升飛安與任務效率，啟動了一項關鍵的AI系統建置案，8月由神耀科技得標，並由合作廠商倍勢科技負責相關軟硬體建置，原預計今年底前完成履約。這項被寄予厚望的智慧化升級，卻在實際運作中頻頻「脫靶」，讓第一線官兵感到既錯愕又無奈。</p>
<p>據軍方人士透露，這套空軍AI系統自去年12月中旬起，就已兩度未能通過驗收，直到第三次才勉強過關。但諷刺的是，驗收後的運作表現，卻與其「合格」身分大相逕庭，系統不穩定鎖定戰機、頻繁閃退，追蹤中斷等問題層出不窮，與建置目標出現明顯落差。</p>
<h2>真相</h2>
<p>隨著時間推移，空軍AI系統的弊病逐漸浮現。一份內部對話紀錄揭露了基層人員的焦慮與不滿。去年12月23日，有操作人員反映：<blockquote>「今早一架C130H回本場，AI系統完全沒抓到，一直在對空掃描。」</blockquote>當天三架運輸機降落，系統皆未能辨識，類似情況在前一天亦已發生。</p>
<p>更有軍方人員直言，這套斥資數千萬的AI系統，在追瞄過程中經常「脫鎖」，辨識距離也明顯不足。<blockquote>「肉眼已清楚可見，系統卻仍在搜尋」</blockquote>，這樣的狀況讓設備形同虛設，不僅浪費納稅人的錢，更可能在關鍵時刻危及飛安。據回報，系統在約三浬的距離即會自動追丟目標，無法持續監控飛機至落地。</p>
<p>此外，畫面中斷、甚至需每日手動重啟系統等問題更是家常便飯。一名負責督導的中校曾致電業者嚴詞要求改善，指出系統版本雖在驗收後已多次更新，但核心追蹤問題始終未解，嚴重影響操作判讀。</p>
<h2>各方角力</h2>
<p>面對屢次發生的異常，軍方高層已在內部群組中直接下令，要求業者立即排除問題，並強調系統已經「無法有效支援高勤作業」，需掌握明確的改善時效。然而，這些指令是否能有效推動改善，仍是未知數。</p>
<p>部分軍方人員甚至質疑，這背後是否存在履約品質不符、零組件異動等隱情，不排除有「人謀不臧」的可能性，呼籲檢調單位應介入調查，以釐清真相，畢竟這關乎到國防預算的使用效益與國家安全。</p>
<h2>深層影響</h2>
<p>屏東基地的慘痛經驗，已讓正在進行AI系統建置的嘉義水上基地拉響警報。作為空軍F-16戰機的重要駐地之一，嘉義水上基地目前正特別提高警覺，嚴密監控設備品質，力求避免重蹈覆轍。因為一旦這類關鍵的空軍AI系統失靈，不僅影響單一基地運作，更可能衝擊整體戰訓安全評估，對國防戰力造成難以彌補的損害。</p>
<p>這起事件也引發了社會對國防採購透明度與科技導入效益的深層反思。當數千萬元的投資換來的是「比人眼更不可靠」的設備，我們不禁要問，在追求智慧化國防的道路上，究竟是哪一個環節出了問題？</p>
<h2>未解之問</h2>
<p>究竟這套號稱能提升飛安的空軍AI系統，為何會淪為耗資<strong>4400萬</strong>的「豪華擺設」？其背後是單純的技術問題，還是隱藏著更複雜的採購弊端？這些疑問，正等待一個清晰且負責任的答案，以確保未來國防科技的每一步，都能真正為國家安全服務，而非成為另一個沉重的負擔。</p>
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