事件總覽：從郵輪旅遊市場復甦到交通部公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，旅客權益保護邁入新階段
📅 2023年10月27日：交通部公告新契約規範
近年來，郵輪旅遊市場逐漸復甦，但旅客與業者之間的消費糾紛頻頻發生。為了保障消費者權益，交通部於2023年10月27日公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，這項規定將從2023年12月1日起正式生效。
在此之前，郵輪旅遊市場主要由觀光署於2010年訂定的「郵輪國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」規範，主要適用於團客。然而，郵輪產品的多元化使得單一契約無法全面覆蓋市場需求。因此，航港局自2021年起開始擬訂定「郵輪船票交易定型化契約應記載及不得記載事項」，適用於散客。
📅 2021年6月1日：相關草案修正
2021年6月1日，航港局修正了相關草案，並於2022年5月13日經行政院第98次消費者保護會審議通過。此次契約規範適用於台灣為主要攬客市場，且在台直接銷售或委託代售船票，並以我國港口為母港營運的郵輪。
新契約規範明確要求業者應完整披露契約的重要事項，包括審閱期間不得少於3天，並明確寫出郵輪船票服務費用總額，包含航程費、艙房費、餐飲費及代繳相關法定行政規費、稅捐、旅客傷害保險費、代辦費等費用。旅客個人費用、服務小費、岸上觀光費用、自費項目等則不包含在此。
📅 2023年5月13日：消費者保護會通過
新契約規範進一步規定，若旅客因故不能參加航程，可以變更由第3人參加，郵輪公司非有正當理由不得拒絕。此外，除不可抗力或不可歸責於的事由外，郵輪公司不得任意變更航程，如有任意變更，則應依規範的退費賠償機制辦理。
旅客在航程開始前解除契約，需按通知到達距航程開始時間長短退費。例如，航程開始前第90天前需支付郵輪船票服務費用10%，第60天至89天應支付20%為退票費用，32日至59日應支付60%費用，16日至30日應支付80%費用，15日內則支付100%費用。
📅 2023年12月1日：新契約生效
若因可歸責於郵輪公司的事由，導致航程開始前取消，郵輪業者需按通知時間按同等比例賠償旅客每日航程延誤時間浪費，5小時以上未滿1日者，以1日計算。因不可抗力或不可歸責於郵輪公司事由的資訊揭露及費用退還，包括天災、地變、天氣惡劣、颱風、戰爭、海上救助、緊急避難、人道救援、封港、政府法令、目的港罷工、暴動、法定傳染病等情事。
為兼顧產業實務彈性，業者可提出有利於旅客的替代方案，經旅客選擇並同意以替代方案取代原退費賠償機制。如未獲旅客同意，則應回歸退費賠償機制。業者取消航程，需退還旅客已支付郵輪船票服務費用總額外，還需要額外賠償旅客，90日以前賠償10%，89日至60日賠償20%費用，59日至32日賠償60%費用，31日至16日賠償80%費用，15日以內賠償100%。
至今影響與未來展望
從產業面來看，這次的新契約規範將大幅提升旅客的消費體驗，減少不必要的糾紛。郵輪業者需要更加透明地披露相關資訊，這將有助於建立更健康的市場環境。對於消費者而言，這是一項重要的保護措施，確保他們在享受郵輪旅遊的同時，權益得到充分保障。
此次新契約的出台，不僅提升了消費者權益保護，也推動了郵輪業的規範化發展。未來，郵輪業者需要更加注重服務品質，以滿足市場日益增長的需求。
如果你計劃參加郵輪旅遊，不妨提前了解這些新規範，確保自己的權益不受侵害。同時，也可以多比較不同郵輪公司的服務，選擇最適合自己的旅行方案。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
郵輪船票服務定型化契約有哪些重要規定？
新契約規定，旅客審閱契約期間不得少於3天，且契約中不得記載「僅供參考」等不確定用語。若郵輪公司航程延誤或變更，旅客可按日請求賠償。
如果我因故不能參加航程，可以變更由第3人參加嗎？
可以。郵輪公司非有正當理由不得拒絕變更由第3人參加。
航程開始前取消，退費規定是什麼？
航程開始前第90天前需支付郵輪船票服務費用10%，第60天至89天應支付20%為退票費用，32日至59日應支付60%費用，16日至30日應支付80%費用，15日內則支付100%費用。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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