德國汽車製造商保時捷（Porsche）今日宣布，將在德國再裁撤約 5,000 個職位，近兩年裁員規模累計達約 8,900 人。這項決定主要受到中國市場需求疲弱、美國關稅壓力及電動車轉型成本高昂的影響。
保時捷的未來方案
保時捷在總部所在地斯圖加特（Stuttgart）舉行員工大會，會後公布管理層與企業工會歷經數月協商達成的「未來方案」。根據方案，保時捷未來幾年將再裁撤約 5,000 個職位，主要透過自然減員、部分退休及自願離職等方式進行，不實施強制資遣。
保時捷執行長萊特斯（Michael Leiters）表示，「未來方案」有助於公司重新調整策略方向、提升競爭力，並為預計於10月公布的新長期發展策略奠定基礎。
各方反應
作為交換，保時捷同意將德國祖文豪森（Zuffenhausen）工廠及魏斯阿赫（Weissach）研發中心的就業保障延長至2035年，並承諾在兩地投資21億歐元（約新台幣770億元），強化生產及研發能力。
在延長就業保障的同時，保時捷員工也同意多項削減成本措施，包括至2035年前暫緩部分現行及未來調薪，幅度合計為3.5%；聖誕獎金則由最高相當於一個月薪資降至60%，自願性特別獎金未來也將更密切與公司獲利表現掛鉤。
企業總工會主席阿斯蘭（Ibrahim Aslan）表示，外界原先並不看好勞資雙方能將就業保障延長至2035年，這項方案是勞資雙方艱難協商的結果。
背景補充
保時捷近年陷入經營困境，中國市場業務萎縮、美國提高汽車關稅，以及投入電動車的龐大投資未能獲得預期回報，均對公司營運造成壓力。保時捷3年前曾創約32萬輛銷量新高，在業務快速成長帶動下，這家福斯集團（Volkswagen）旗下車廠自2015年以來員工數增加75%，目前已超過4萬2,000人。然而，此後銷售持續下滑，保時捷今年4月已將全年銷售預測下修至25萬輛。
從產業面來看，保時捷的裁員計劃反映了全球汽車製造業在市場變動和技術轉型中的挑戰。面對中國市場的需求下降和美國關稅的雙重夾擊，保時捷需要在降低成本的同時，保持競爭力和創新能力。這場生存戰對於其他國際汽車製造商來說，也是一個警示。
保時捷的未來方案是否能夠成功扭轉當前的困境，仍有待觀察。作為讀者，你可以關注保時捷的下一步動態，並思考這場變革對整個汽車行業的影響。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
保時捷為什麼要裁員？
保時捷裁員主要是因為中國市場需求疲弱、美國關稅壓力及電動車轉型成本高昂的影響。
保時捷裁員多少人？
保時捷將在德國再裁撤約 5,000 個職位，近兩年裁員規模累計達約 8,900 人。
保時捷的未來方案有哪些內容？
保時捷的未來方案包括再裁撤約 5,000 個職位，主要透過自然減員、部分退休及自願離職等方式進行，不實施強制資遣。此外，保時捷還將延長就業保障至2035年，並投資21億歐元強化生產及研發能力。
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