八月四日，台北市欣欣客運一名公車駕駛發生擦撞事故，警方進一步調查後發現，事故原因與「藥駕」有關，全案依公共危險罪嫌移送偵辦。這起事件看似單一意外，卻掀開了一個長期被忽略、且至今沒有明確SOP的公共運輸安全黑洞——職業駕駛服用合法藥物後，到底有沒有人在出車前確認「今天適不適合開車」？
台北市議員參選人陳怡潔調閱過往資料後指出，台北市政府早在2024年就已經注意到公車駕駛的用藥問題，甚至在當年的公車評鑑委員會中，有委員明確提醒「駕駛藥物使用情形」與「單純注意精神狀況」是兩件不一樣的事。當時公運處的回應是：已規定駕駛員出車前如服用感冒藥、降血糖藥等，應向站管人員報告，同時要求檢查精神狀態。
兩年過去了，這套「服藥須申報」的機制，終究沒能擋住八月的這一撞。問題出在哪？說穿了，目前的做法還是高度依賴「自主申報」——駕駛自己說有吃藥、自己說還可以開。但試想一下，一個靠跑趟數賺薪水的司機，會因為吃了顆感冒藥就主動通報、然後可能被要求休息或調班嗎？更別提，現場站管人員有沒有足夠的醫藥專業，去判斷某種藥物對駕駛能力的具體影響？
陳怡潔特別點出一個關鍵：日本對職業駕駛的健康管理，早就跳脫「有沒有喝酒」或「有沒有吸毒」這種二分法。日本國土交通省的事業用汽車駕駛健康管理制度，要求業者全面掌握駕駛的疾病、治療與服藥狀況，這些資訊納入乘務員資料，排班時要考量服藥時間，甚至會建議司機就醫時主動告知醫師自己是職業駕駛，確認處方藥是否會產生嗜睡等副作用。
更進一步的是，日本有所謂的「運行管理者」角色，在駕駛出勤前必須確認其健康狀況，並判斷是否能安全執勤。如果不適合，業者要有替代駕駛的備援措施——而不是因為缺司機，就讓身體有疑慮的人勉強上路。這個對照，讓台灣長期以來「只要酒測值為零就過關」的思維，顯得相當粗糙。
編輯觀點：這起事件其實是一個很好的壓力測試，它告訴我們，公共運輸的安全管理不能只停留在「有做就好」的層次。兩年前會議記錄寫得清清楚楚，委員提醒過、公運處也回應過，但從「有規定」到「有落實」，中間隔著的不是時間，而是具體的稽核機制與專業判斷能量。說句現實的，如果今天的檢查流程還是靠司機自己舉手、站長用肉眼觀察，那下次再出事，真的只是運氣問題。
陳怡潔提出了三個具體方向，值得追蹤後續。第一，把用藥管理正式納入公車評鑑與安全稽查項目，讓所有聯營公車業者建立一致的出勤用藥申報與確認紀錄，並且由公運處定期稽核，不是放給各家業者自由心證。第二，公運處應該邀集衛生局、職業醫師及藥師，共同建立一份「職業駕駛用藥安全指引」，針對有嗜睡、暈眩、注意力下降警語的藥物，建立專業諮詢、調班或暫停出車的標準程序。第三，建立友善的申報與備援機制——駕駛不必因為怕被扣薪、缺班或造成同事負擔，而選擇硬撐上路。
這三個建議，其實都指向同一個核心問題：我們有沒有創造一個讓司機「敢於說不」的環境？如果今天的制度設計是，通報吃藥就等於沒班可跑、等於收入減少，那再完善的申報表單都只是形式。說到底，駕駛員的安全不只是個人問題，而是整條路上所有用路人共同承擔的風險。
值得觀察的是，台北市公運處後續是否會將這次事故視為一個契機，真正把兩年前會議桌上的共識，轉化為可操作、可查核的具體管理流程。畢竟，公車每天在路上跑的里程數、乘載的人次都是驚人的數字，如果連駕駛當下適不適合開車都無法精確掌握，那所謂的「運輸安全」，終究只是建立在一個很脆弱的信任基礎上。
回頭看這起擦撞事故，幸好沒有造成重大傷亡，但它敲響的警鐘，不應該被當作個案輕輕放下。從酒測到毒品篩檢，台灣的大眾運輸安全管理已經走到一個瓶頸，下一步，該是正視「合法用藥風險」的時候了。
行動呼籲：你可以怎麼關注這件事？
身為每天可能搭乘公車的通勤族，你可以多留意身邊公車駕駛的精神狀態，如果發現明顯異狀，可向公運處或業者反映。更重要的是，下一次當你聽到「缺駕駛、徵才難」的新聞時，不妨多想一秒：我們要的，是一個勉強補齊人力的車隊，還是一個真正讓人放心的運輸系統？
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
什麼是「藥駕」？跟酒駕、毒駕有什麼不同？
「藥駕」指的是駕駛人服用合法藥物後，因藥物產生的嗜睡、暈眩、注意力不集中等副作用，導致駕駛能力受損仍開車上路。與酒駕、毒駕不同，藥駕的藥物本身是合法的，但風險同樣真實存在，且目前缺乏明確的檢測標準與管理機制。
台灣目前對職業駕駛的「藥駕」有哪些規定？
目前主要依賴業者自主管理與駕駛員主動申報，例如台北市規定駕駛出車前若服用感冒藥、降血糖藥等應向站管人員報告，但尚未建立統一的法律強制規範、專業判斷指引或標準化稽核流程。
如果懷疑公車駕駛有「藥駕」風險，乘客該怎麼辦？
乘客若發現駕駛明顯精神不濟、嗜睡或行為異常，可記錄車號、路線與時間，向該客運業者或台北市公共運輸處反映，也可撥打1999市民熱線通報，讓主管機關進一步追蹤處理。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
